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Cole Seely von Troy Lee Designs eröffnet Motocross-Saison mit solider Leistung
Sacramento (21. Mai 2016) - Troy Lee Designs Fahrer Cole Seely startete in die Lucas Oil Pro Motocross Championship mit einem Holeshot und einem Top-10-Gesamtergebnis auf der rauen Hangtown MX-Strecke außerhalb der kalifornischen Hauptstadt.
Als der erste Startschuss der Saison vor tausenden von Fans beim 47. Lauf der Hangtown MX Classic fiel, war es Seely, der sich in den ersten Kurven in Führung befand. Da auf der Strecke bereits ein 250er-Moto bei nassen Bedingungen stattfand, war die Wahl der Linie entscheidend, und Seely konnte sich in diesem ersten Moto auf Platz fünf halten.
Anders als in Moto 1 hatte Seely in Moto 2 einen harten Kampf zu bestehen, nachdem er als 15. in die erste Runde gegangen war. Während der mehr als 30 Minuten des Rennens holte Seely einige Fahrer ein und schaffte es schließlich bis auf Platz 10, was ihn nach der Auswertung auf den sechsten Gesamtrang brachte.
"Diese Strecke ist definitiv hart und fordert dich von der ersten bis zur letzten Runde", sagte Seely. "Ich bin froh, dass wir ein solides Ergebnis einfahren konnten und gesund in die nächste Runde gehen können. Es sollte ein großartiges Rennen am nächsten Wochenende in Glen Helen werden."
Seely Roost
Mit einer Runde unter dem Gürtel werden Seely und die Lucas Oil Pro Motocross Series nächste Woche auf dem Glen Helen Raceway in Südkalifornien Station machen
Seely trug bei der ersten Runde die GP Air 50/50 Blue and White Racewear mit dem SE4 Factory White Helmet . Mehr von den 2016er Ausrüstungssets und den 2016er Motohelmen findest du online und bei deinem lokalen TLD-Händler. 450 Klasse Ergebnisse (Moto Finishes)
Troy Lee Designs/Red Bull/KTM starten Motocross-Saison mit Top-10-Platzierungen
Sacramento (21. Mai 2016) - Nach einer Supercross-Saison, in der die Fahrer auf die Ost- und Westküsten-Divisionen aufgeteilt waren, war das Team wieder zusammen, als die Lucas Oil Pro Motocross Championship in Hangtown MX in Nordkalifornien begann. Jessy Nelson , der nach seiner Verletzung seit Januar nicht mehr am Start war, schnappte sich den Holeshot in Moto 2 und belegte mit einem Ergebnis von 7-6 den sechsten Gesamtrang. Teamkollege Mitchell Oldenburg schloss sich Nelson in den Top 10 an und belegte mit einem 11-10 Ergebnis den 10.
Nelson, der nach seiner Verletzungspause zurückkehrte, sah so aus, als hätte er nie ein Gatter verpasst, als er sein erstes Rennen seit Januar als Siebter beendete. In Moto 2 schnappte er sich den Holeshot, aber das Rennen wurde mit der roten Flagge gekennzeichnet und die Fahrer wurden für einen kompletten Neustart zurück an die Linie geschickt. Doch das schreckte ihn nicht ab, denn nach dem Neustart von Moto 2 schnappte sich Nelson einen weiteren Holeshot. Er führte einen Großteil des Rennens an und kam schließlich als Sechster ins Ziel und sicherte sich den sechsten Gesamtrang.
"Ich habe wirklich hart gearbeitet, um mich auf die wettbewerbsintensive Outdoor-Saison vorzubereiten, und ich denke, dass ich ziemlich gut gefahren bin, wenn man bedenkt, dass ich nicht sicher war, wie ich nach meiner langen Auszeit abschneiden würde", sagte Nelson. "Wir haben eine gute Basis für das nächste Wochenende und ich freue mich schon auf Glen Helen."
Nachdem er das erste Rennen als 11. beendete, wollte Oldenburg seine KTM in der zweiten Runde in die Top 10 bringen. Die rote Flagge kam Oldenburg zugute, da er in der ersten Kurve abgefangen wurde. Nach dem Neustart lag Oldenburg nach der ersten Runde auf Platz 13 und machte einen Sprung nach vorne, um in Moto 2 auf Platz 10 zu landen und den zehnten Gesamtrang zu erreichen. Alex Frye ging zum ersten Mal bei Hangtown MX an den Start und machte schnell einen guten Eindruck auf der rauen Strecke. Trotz schwieriger Bedingungen im ersten Moto belegte er Platz 10. Mit einem punkteträchtigen 17. Platz in Moto 2 beendete er das Rennen als 15. in der Gesamtwertung und verließ Nordkalifornien mit einiger Erfahrung und einer Handvoll Punkte.
Wie sein Teamkollege Nelson kam auch Justin Hill von einer Verletzung zurück, die er sich während der Supercross-Saison zugezogen hatte. In seinem ersten Moto lag er außerhalb der Punkteränge auf Platz 21, aber er wollte in Moto 2 nicht kampflos untergehen. Selbst nachdem er außerhalb der Top 15 gestartet war, bahnte sich Hill schnell einen Weg durch die Meute und beendete das Rennen als 13. und 16. der Gesamtwertung. Shane McElrathsTag begann gut, als er im ersten Rennen hart kämpfte und 18. wurde. Im zweiten Durchgang lag er innerhalb der Top 10, als er gezwungen war, vorzeitig auszuscheiden, wobei die Zeitnahme und die Wertung ihm den 36.
Die Troy Lee Designs/Red Bull/KTM-Fahrer trugen die GP Air 50/50 Blue and White Racewear mit dem SE4 Factory White Helmet. Alle 2016er Ausrüstungs-Sets und die 2016er Moto-Helme finden Sie online und bei Ihrem lokalen TLD-Händler.
250 Klasse Ergebnisse (Moto Finishes)
ÜBER TROY LEE DESIGNS:
SEIT ÜBER 30 JAHREN FERTIGT TROY LEE INDIVIDUELLE HELME FÜR DIE SCHNELLSTEN RENNFAHRER DER WELT." DAS UNERMÜDLICHE ENGAGEMENT VON TLD BEI DER ENTWICKLUNG VON PRODUKTEN, DIE IN BEZUG AUF STIL, DESIGN UND QUALITÄT MASSSTÄBE SETZEN, HAT IHNEN DEN RUF EINES INNOVATORS IN VIELEN VERSCHIEDENEN BEREICHEN DES RENNSPORTS EINGEBRACHT. TROY LEE DESIGNS HAT SICH SEITHER ZU EINEM VOLLWERTIGEN UNTERNEHMEN ENTWICKELT, DAS EIN KOMPLETTES SORTIMENT AN HELMEN, BEKLEIDUNG UND ERSTKLASSIGEM SCHUTZ FÜR OFFROAD-MOTORRAD- UND FAHRRADFAHREN, SPORTBEKLEIDUNG UND ZUBEHÖR ANBIETET UND DIE TLD SUPERCROSS- UND MOTOCROSS-TEAMS BETREIBT. TROY LEE DESIGNS hat seinen Sitz in CORONA, KALIFORNIEN, und verfügt über ein weltweites Netz von Vertriebspartnern.
