TROY LEE DESIGNS/RED BULL/GASGAS FACTORY RACING'S JUSTIN BARCIA KÄMPFT SICH DURCH DEN WIDERSTAND
Das Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing Team begrüßte am Samstag Michael Mosiman zurück bei den Rennen, da die 250SX Eastern Division für die letzten beiden Runden in Salt Lake City, Utah, wieder Gas geben wird. Trotz seiner Auszeit enttäuschte Mosiman nicht, denn er fuhr den ganzen Tag über vorne mit und wurde am Ende Vierter im Hauptrennen. Es war ein harter Tag für seinen 450SX-Teamkollegen Justin Barcia, der sich in der vorletzten Runde mehr als genug auf dem Boden wiederfand.
In der 250SX-Division mischte Mosiman wieder mit, nachdem er die letzten beiden "East"-Runden verletzungsbedingt verpasst hatte. Er machte genau da weiter, wo er zu Beginn der Saison aufgehört hatte, und holte sich als Zweiter seine beste Qualifikationsposition der Saison. Mosiman fühlte sich erfrischt und bereit für das Rennen und brachte seine MC 250F in eine gute Ausgangsposition, aber er ging in der ersten Runde zu Boden. Er kämpfte sich vom letzten Platz zurück und beendete das Rennen als Dritter.
Im Hauptrennen erwischte Mosiman erneut einen guten Start und kämpfte sich früh an die Spitze. Er überholte den Zweitplatzierten in der zweiten Runde und setzte den Führenden in den ersten 12 Runden unter Druck, bevor er in das Chaos des Überrundungsverkehrs geriet. Durch ein paar Fehler gegen Ende des Rennens fiel Mosiman aus dem Rennen um die Podiumsplätze heraus, aber es war nicht wegen mangelnder Anstrengung, denn er stürmte bis ins Ziel und belegte den vierten Platz.
Mosiman: "Es war eine lange Zeit ohne Motorrad und eine lange Zeit ohne Rennen, aber es fühlte sich großartig an, heute wieder dabei zu sein! Ich hatte das Gefühl, dass ich heute der Schnellste war, aber ich habe mich im Rennen verrannt, als ich versuchte, an Stellen zu überholen, die nicht ideal waren, und das hat mich den Sieg gekostet. Ich glaube, dass ich derjenige war, der hätte gewinnen müssen, und es ist enttäuschend, aber ich versuche, daraus zu lernen. Ich werde in Zukunft besser sein."
In der Zwischenzeit hatte Barcia einen guten Start in sein Heat-Rennen und kämpfte in der ersten Runde knapp außerhalb der Top-Drei. In der zweiten Runde ging er jedoch zu Boden und sein Kühler wurde stark in Mitleidenschaft gezogen, so dass ihm keine andere Wahl blieb, als das Rennen abzubrechen, um das Motorrad für das Last Chance Qualifier vorzubereiten. Im LCQ stürmte Barcia sofort an die Spitze und fuhr alle sieben Runden durch, um sich einen Platz im Hauptrennen zu sichern.
Trotz eines schlechten Startplatzes erwischte Barcia einen ziemlich guten Start, aber er wurde abgedrängt und ging zu Beginn des Rennens hart zu Boden. Vom letzten Platz aus kämpfte sich Barcia bis zur Hälfte des Rennens auf den 11. Platz vor und kämpfte dann um die Top-10. Im weiteren Verlauf des Rennens fiel er jedoch wieder zurück und tat, was er konnte, um den 14. Platz für den Tag zu retten.
Barcia: "Ich habe mich im Training und in der Hitze wirklich gut gefühlt, aber leider bin ich am Ende gestürzt und habe mir den Kühler aufgerissen. Zum Glück hat das Team ihn schnell repariert und mich für das LCQ fit gemacht. Das Hauptrennen war, gelinde gesagt, schwierig. Ich wurde am Start abgedrängt, sprang irgendwie in die Leitplanken und ging zu Boden, wobei mich das Motorrad am Heck traf. Ich kämpfte mich bis auf Platz 11 vor und war immer noch auf dem Weg nach vorne, doch dann hatte ich einen Sturz und verbog mein Motorrad ziemlich stark. Es ist definitiv super enttäuschend für mich, aber ich werde mich neu formieren und nächste Woche mein Bestes geben, um die Saison stark zu beenden."
Das Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing Team wird die AMA Supercross Meisterschaft 2021 am kommenden Samstag in Salt Lake City abschließen.