BARCIA wird Vierter in der Gesamtwertung der hart umkämpften 450SX CHAMPIONSHIP
Das Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing Team beendete heute Abend in Salt Lake City, Utah, seine allererste AMA Supercross Championship Saison mit allen drei Fahrern des Teams unter dem Zelt. In der 450SX-Klasse belegte Justin Barcia im Hauptrennen den siebten Platz und sicherte sich damit den vierten Platz in der Meisterschaftswertung 2021. In der 250SX-Klasse herrschte ein volles Haus, da Fahrer aus der Ost- und der West-Division im Hauptevent gegeneinander antraten und somit die Teamkollegen Pierce Brown und Michael Mosiman zum ersten Mal in der Saison gemeinsam antraten. Es war Brown, der mit einem siebten Platz die Nase vorn hatte, während Mosiman einen Sturz in der ersten Kurve erlitt, von dem er sich nur schwer erholte.
Barcia kam in die letzte Runde und suchte nach einer harten Begegnung in Utah am letzten Wochenende Wiedergutmachung. Er qualifizierte sich zu Beginn des Tages als Neunter, aber er schaltete ein paar Gänge höher, als es Zeit für das Rennprogramm wurde. Im Vorlauf stürmte Barcia mit seiner MC 450F von der Startlinie und kämpfte sich direkt an die Spitze. Am Ende eines Viererzuges sitzend, machte er weiter Druck und hielt sich in Schlagdistanz zu den Top-Drei und wurde schließlich Vierter.
Im Hauptrennen erwischte Barcia nicht den Start, den er sich erhofft hatte, denn er fand sich in der ersten Runde auf Platz 12 wieder. Er arbeitete hart, um das Feld zu durchbrechen und kämpfte sich nach sieben Runden bis auf den neunten Platz vor. Trotz seines Gespürs für Dringlichkeit hatte Barcia in der ersten Hälfte des Rennens Schwierigkeiten, Überholmanöver zu starten, aber er machte weiter Druck und holte schließlich zwei weitere Plätze auf, um das Rennen als Siebter zu beenden.
Barcia: "Ich habe mich den ganzen Tag gut gefühlt und fühlte mich wohl auf dem Motorrad und der Strecke, aber der siebte Platz war nicht die Art und Weise, wie ich die Saison beenden wollte. Alles in allem war es ein solides Jahr, ich wurde am Ende Vierter in der Meisterschaft. Nächstes Jahr werden wir einige Verbesserungen vornehmen müssen, aber für die erste Supercross-Saison mit dem Team war es wirklich angenehm und hat Spaß gemacht, und wir haben nächstes Jahr noch viel mehr vorzuweisen, also werden wir weitermachen!"
Der 250SX-Zeitplan zeigte in der letzten Runde eine interessante Dynamik, da jede Division ihre eigenen Qualifikationsrunden und Vorläufe hatte, die dann in ein kombiniertes LCQ und Main Event für die schnellsten 22 Fahrer der Nacht mündeten. Pierce Brown, der sich in der 250SX West Division auf Platz 10 qualifiziert hatte, erwischte nicht den besten Start in seinem Vorrennen, da er in der ersten Runde nur innerhalb der Top-10 lag. Er steigerte das Tempo und kämpfte sich bis kurz vor der Halbzeit auf den sechsten Platz vor, den er am Ende auch belegte.
Für das Hauptrennen war das Wettbewerbsniveau so hoch wie nie zuvor, denn die schnellsten Fahrer der Nation traten an, um den Sieg zu erringen. Brown startete als Siebter und kämpfte auf seiner MC 250F knapp außerhalb der Top-Fünf. Im weiteren Verlauf des Rennens wechselte Brown vom sechsten auf den siebten Platz und landete schließlich auf dem siebten Platz.
Brown: "Es war ein ruhiger Tag für mich. Ich hatte nicht den Start, den ich für den Main Event brauchte, und das zeigte sich in den Ergebnissen, ich war das ganze Rennen über nur im Mittelfeld. Für die letzte Runde bin ich super aufgeregt, weil ich gesund und bereit bin, draußen zu starten."
Als Vertreter der 250SX East Division kam Michael Mosiman auf seiner MC 250F in Schwung, um den zweiten Platz im Qualifying zu erreichen. Diesen Schwung nahm er mit in sein Heat Race, wo er einen großartigen Start hinlegte und sich gleich in der ersten Runde in Führung setzte. Mit einer makellosen Leistung führte Mosiman alle 10 Runden und sicherte sich so seinen dritten Heat-Sieg der Saison.
Im Hauptrennen wurde Mosiman unglücklicherweise in eine Massenkarambolage in der ersten Kurve verwickelt und startete das Rennen außerhalb der Top 20. Er tat sein Bestes, um sich durch das Feld zu kämpfen, aber mit den Besten der Besten aus beiden Divisionen war es ein harter Kampf. Nach 22 Runden kämpfte sich Mosiman schließlich auf den 15. Platz vor und beendete die Saison 2021 mit einer Top-Fünf-Platzierung in der 250SX East Championship, obwohl er zwei Runden verletzungsbedingt verpasst hatte.
Mosiman: "Was für ein Abschluss der Supercross-Saison 2021. Es lief gut, aber ich hatte gestern einen ziemlich heftigen Sturz während der Presse und ich war ein wenig gestresst, wie ich heute fahren würde. Zum Glück hatte ich ein tolles Vorrennen, aber schade, dass es nicht das Hauptrennen war, denn da ging alles schief. Ich war in der Kurve vorne dabei und wurde einfach eingeklemmt und geschleudert. Das ist ein schreckliches Gefühl, auf dem Boden aufzuschlagen und überrollt zu werden. Aber das gehört dazu und wir haben eine neue Serie vor uns, also Brust raus, wir fangen neu an und sind dabei."
Damit ist die AMA Supercross-Meisterschaft 2021 beendet, und das Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing Team wird sich auf den zweiten Teil der Saison mit der AMA Pro Motocross-Meisterschaft am Ende des Monats freuen.