Pas de premier titre mondial pour Jago Geerts, pilote de l'équipe Monster Energy Yamaha Factory MX2. Après une dernière manche mouvementée, le Belge a dû se contenter de la médaille d'argent. Yamaha a toutefois remporté une nouvelle fois le titre mondial des constructeurs.
Geerts s'est rendu à Afyonkarihasar, en Turquie, avec deux points d'avance sur son rival Vialle. C'était donc tout ou rien pour ce dernier GP de la saison 2022. Geerts a débuté son week-end par une deuxième place en course qualificative, avec notamment le meilleur tour en course.
Agressif
Lors de la première manche, le pilote belge n'a pas su exploiter sa bonne position au départ. Alors que son principal concurrent, Vialle, s'emparait du holeshot, Jago n'était que sixième au premier virage. Son coéquipier Benistant était même un peu plus loin. Au début, Geerts a piloté de manière très agressive. Au quatrième tour, il était déjà en P2 après de belles manœuvres pour dépasser Längenfelder, puis De Wolf. Vient ensuite Vialle, qui comptait 4 secondes d'avance. Au début, Geerts a eu du mal à combler l'écart. Juste au moment où il avait trouvé le bon rythme, au 10e tour, il a commis une erreur. De Wolf a réussi à le dépasser à nouveau, mais pas pour longtemps. L'écart avec Vialle était cependant trop important. Benistant a longtemps roulé en P6, mais après une chute en fin de course, il a rétrogradé à la P10.
Étrange accident
Dans la deuxième manche, Geerts, désormais à un point de Vialle au classement général, a démarré comme une fusée. Holeshot. Un coup dont il avait absolument besoin. Mais Vialle n'a pas attendu non plus. Le Français est entré en lice en quatrième position et, après un tour, il était déjà dans la roue arrière de Geerts. Un peu plus tard, Vialle a réussi à surprendre Jago à l'intérieur. Jago a continué à se battre, cherchant et trouvant de bonnes trajectoires et lançant plusieurs attaques. Vialle a subi une pression croissante et a craqué. Le Français a chuté, mais… Geerts était si proche qu'il n'a pas pu l'éviter et a chuté à son tour.
Malheureusement, la malchance n'arrive jamais seule : Vialle a pu remonter sur sa moto beaucoup plus vite et a donc eu la chance de gagner cinq secondes. Beaucoup sur ce circuit turc rapide. Jago, cependant, n'a pas baissé les bras et a continué à accélérer à fond. Il s'est rapproché, mais n'a pas réussi à combler complètement l'écart. Le titre mondial lui a été retiré, à cause d'une chute stupide dont il n'était même pas responsable. Une fin dramatique pour une saison passionnante. Benistant, troisième après le départ, a franchi la ligne d'arrivée en quatrième position.
Avec une deuxième et une cinquième place au Championnat du monde, sept victoires en GP et 22 podiums, l'équipe Monster Energy Yamaha Factory MX2 peut se targuer d'une excellente saison. De quoi remporter le titre mondial des constructeurs, pour la troisième année consécutive. Il ne manque plus que la cerise sur le gâteau…
#93 Jago Geerts
2e au classement général - 2e au championnat C'est un coup dur. La façon dont je perds le titre me fait particulièrement mal. Je me sentais bien dans la deuxième manche, j'ai attaqué Vialle à plusieurs reprises. À la énième tentative, il a chuté juste devant moi. Je n'ai pas pu l'éviter, j'ai heurté sa roue et j'ai été projeté par-dessus ma moto. Une grosse différence : il a réussi à remonter sur sa moto beaucoup plus vite. J'ai tout fait, mais je n'ai plus réussi à combler l'écart. Deuxième à nouveau. Pour la troisième fois consécutive. C'est celle-là qui me fait le plus mal. Dans la dernière manche de la saison, après une nouvelle malchance. Il me faudra du temps pour m'en remettre.
#198 Thibault Benistant
6e au classement général - 5e au championnat Un week-end avec des hauts et des bas. Samedi, je me sentais bien lors de la course qualificative. Cependant, lors de la première course, j'ai pris un mauvais départ. J'ai trop étiré mon épaule déjà blessée et j'ai dû rouler malgré la douleur. Ce n'était pas facile. Pendant la semaine, j'ai bien travaillé avec le physiothérapeute de Yamaha. Nous avons fait tout notre possible. Heureusement, la deuxième manche s'est un peu améliorée grâce à un bon départ. Je vais maintenant prendre le temps de laisser mon épaule guérir afin de revenir plus fort que jamais la saison prochaine.
Résultats
Course 1
1. Tom Vialle (Fra/KTM)
2. JAGO GEERTS (Bel/Yam) +0:09.421
3. Kay de Wolf (Ned/Hus) +0 : 18,248
4. Roan Van De Moosdijk (Ned/Hus) +0:27.607
5. Simon Längenfelder (Allemand/Gaz) +0:32.656
10. THIBAULT BENISTANT (Fra/Yam) +1:07.546
Course 2
1. Tom Vialle (Fra/KTM)
2. JAGO GEERTS (Bel/Yam) +0:06.022
3. Roan Van De Moosdijk (Ned/Hus) +0:23.505
4. THIBAULT BENISTANT (Fra/Yam) +0:26.610
5. Simon Längenfelder (Allemand/Gaz) +0:27.812
Dans l'ensemble
1. Tom Vialle (Fra/KTM) 50
2. JAGO GEERTS (Bel/Yam) 44
3. Roan Van De Moosdijk (Ned/Hus) 38
4. Kay de Wolf (Ned/Hus) 35
5. Simon Längenfelder (Allemand/Gaz) 32
6. THIBAULT BENISTANT (Fra/Yam) 29
Classement du championnat (18/18)
1. Tom Vialle (Fra/KTM) 758
2. JAGO GEERTS (Bel/Yam) 754
3. Simon Längenfelder (Allemand/Gaz) 596
4. Kevin Horgmo (Nor/Kaw) 527
5. THIBAULT BENISTANT (Fra/Yam) 510